導(dǎo)讀：目前，高鐵已經(jīng)成為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要標(biāo)志，也是力推的高科技產(chǎn)品。中國(guó)要打造裝備制造業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必須著手促進(jìn)工業(yè)設(shè)計(jì)向綜合設(shè)計(jì)服務(wù)轉(zhuǎn)變。
　　
　　印度市場(chǎng)需攻關(guān)
　　
　　由于高鐵產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含巨大市場(chǎng)價(jià)值，若能順利拿下印度市場(chǎng)，中國(guó)的裝備制造業(yè)將迎來(lái)新一輪的爆炸式增長(zhǎng)。
　　
　　9月18日，印度總理莫迪與來(lái)訪的中國(guó)國(guó)家主席會(huì)談時(shí)表示，歡迎中方參與印度電力建設(shè)和鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造。不僅如此，中印雙方還簽署了鐵路合作備忘錄和行動(dòng)計(jì)劃。
　　
　　據(jù)悉，印度計(jì)劃修建7條連結(jié)主要城市的高鐵。日前，日本國(guó)土交通大臣太田昭宏前往印度，與印方商討基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和旅游領(lǐng)域的合作。而據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，太田昭宏此次訪問(wèn)印度的主要任務(wù)是向印方推介日本新干線技術(shù)，并且爭(zhēng)取獲得印度的高鐵建設(shè)訂單。
　　
　　目前，中國(guó)高鐵“走出去”的步伐已經(jīng)呈現(xiàn)出逐步加快的態(tài)勢(shì)。新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)北車(chē)、中國(guó)南車(chē)兩家企業(yè)今年上半年的出口簽約額總計(jì)已達(dá)45億美元(約合276.3億元人民幣)以上。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，中國(guó)高鐵“走出去”給高鐵方面的制造企業(yè)帶來(lái)很大的發(fā)展機(jī)遇，這不僅體現(xiàn)在數(shù)字上，相關(guān)技術(shù)的不斷成熟也是中國(guó)高鐵“走出去”的關(guān)鍵所在。
　　
　　中國(guó)北車(chē)副總裁余衛(wèi)平表示，海外的鐵路新建市場(chǎng)、車(chē)輛更新?lián)Q代市場(chǎng)和維修服務(wù)市場(chǎng)均有較大的增長(zhǎng)空間。其中，南美、中東歐、俄語(yǔ)地區(qū)的軌道交通裝備進(jìn)入車(chē)輛更新?lián)Q代高峰期，市場(chǎng)潛力巨大。非洲地區(qū)對(duì)機(jī)車(chē)、貨車(chē)、普通客車(chē)的需求正在逐步增加，這一市場(chǎng)起步較低，市場(chǎng)上升空間較大。
　　
　　對(duì)此，蔡建明表示，由于高鐵產(chǎn)業(yè)鏈蘊(yùn)含巨大市場(chǎng)價(jià)值，技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造、項(xiàng)目規(guī)劃、系統(tǒng)調(diào)控、售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)都聚集了不少企業(yè)，若能順利開(kāi)拓印度市場(chǎng)，則中國(guó)的裝備制造業(yè)將迎來(lái)新一輪的爆炸式增長(zhǎng)。
　　
　　“德國(guó)制造”的啟示
　　
　　今天的德國(guó)是一個(gè)受人尊敬的國(guó)家，特別是其制造業(yè)聞名。但今天的輝煌并不能掩蓋其曾經(jīng)的尷尬。時(shí)間回溯到1876年的費(fèi)城世博會(huì)，“德國(guó)制造”在那時(shí)還是“價(jià)廉質(zhì)低”的代表。
　　
　　在1887年英國(guó)議會(huì)通過(guò)新《商標(biāo)法》條款中，甚至要求所有進(jìn)口商品都必須標(biāo)明原產(chǎn)地，以此將劣質(zhì)的德國(guó)貨區(qū)分開(kāi)來(lái)。彼時(shí)，世界市場(chǎng)幾乎被列強(qiáng)瓜分完畢。
　　
　　作為后起的資本主義國(guó)家，追求強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的德國(guó)人在世界強(qiáng)國(guó)擠壓下，以剽竊設(shè)計(jì)、復(fù)制產(chǎn)品、偽造商標(biāo)等手法不斷仿造英、法、美等國(guó)家的產(chǎn)品，低廉的價(jià)格不僅沖擊市場(chǎng)，而且遭到了工業(yè)強(qiáng)國(guó)的唾棄。
　　
　　“德國(guó)制造”后來(lái)之所以能完成華麗蛻變，與其民族的文化傳承息息相關(guān)。清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院教授柳冠中認(rèn)為，嚴(yán)謹(jǐn)理性的民族性格形成了“德國(guó)制造”的核心文化：系統(tǒng)的整體性、主義、主義、守序主義和信譽(yù)主義基礎(chǔ)上的標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量認(rèn)證體系。
　　
　　我國(guó)改革開(kāi)放30多年來(lái)，制造業(yè)雖然取得了很大的成就，但是“產(chǎn)業(yè)鏈”優(yōu)勢(shì)和“工業(yè)文化意識(shí)”并沒(méi)有在整個(gè)社會(huì)運(yùn)行機(jī)制中沉淀并成熟。“我們有了工業(yè)，但還沒(méi)有完成工業(yè)化。”柳冠中說(shuō)，只有通過(guò)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)由“加工型工業(yè)”向“中國(guó)制造”，再向“中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變。
　　
　　作為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，工業(yè)設(shè)計(jì)在其間發(fā)揮著重要作用。“工業(yè)設(shè)計(jì)基本的任務(wù)是解決產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，工業(yè)設(shè)計(jì)可以對(duì)產(chǎn)品的外觀、功能、結(jié)構(gòu)原理和生態(tài)系統(tǒng)等四個(gè)層次制造差異化。”柳冠中說(shuō)，工業(yè)設(shè)計(jì)能夠?qū)I(yè)產(chǎn)品融入“文化屬性”，從而使消費(fèi)者產(chǎn)生心理上的共鳴，創(chuàng)造產(chǎn)品象征意義，建立“品牌”實(shí)質(zhì)。
　　
　　上述觀點(diǎn)得到了歐特克公司亞太地區(qū)及新興市場(chǎng)副總裁魏柏德的認(rèn)同。在他看來(lái)，發(fā)展裝備制造業(yè)的關(guān)鍵是技術(shù)研發(fā)和設(shè)計(jì)創(chuàng)新。據(jù)悉，裝備制造業(yè)是歐特克非常關(guān)注的領(lǐng)域。“中國(guó)裝備制造業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，我們有能力成為這個(gè)領(lǐng)域很好的合作伙伴。”
　　
　　中國(guó)作為世界制造業(yè)大國(guó)，正經(jīng)歷著從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的蛻變，加大對(duì)自主設(shè)計(jì)創(chuàng)新的投入則是實(shí)現(xiàn)變革的關(guān)鍵一步。魏柏德說(shuō)，歐特克將不遺余力地助力中國(guó)尤其是東北地區(qū)發(fā)展裝備制造業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。