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歐佩克推動油價暴跌 廉價石油時代或再臨

2015-01-04 09:26:43中國化工機械設備網閱讀量:2182 我要評論


  【中國化工機械設備網 新聞】2014年7月初,原油價格還在100美元之上,12月25日,紐約原油價格已經跌到56美元,短短半年之內,原油價格跌去一半。蹊蹺的是,石油輸出國組織歐佩克居然坐視油價暴跌拒絕減產自救。歐佩克動油價暴跌,廉價石油時代或再臨。



歐佩克動油價暴跌 廉價石油時代或再臨
  
  油價頻頻下跌
  
  從今年年中到現在不到五個月的時間里,市場上的原油價格已經下跌了三成,這個速度是非??斓?。無論是陰謀論、美元升值論,抑或是經濟增速不如預期引發(fā)需求下降的解說,都無法回避石油資源再度變得廉價這一事實。這種變化有數據支持。早在本世紀初,就已經顯露出世界石油剩余探明儲量增幅大于產量增幅的跡象。據統(tǒng)計,1971年至2000年底,世界石油剩余探明儲量增幅高達89.8%,與此同時,石油產量增幅僅為38.9%。當時的研究認為,30多年來,世界石油工業(yè)一直處于資源保證程度穩(wěn)步提升的良性循環(huán)中,而且石油儲量仍有較大的挖掘潛力。
  
  石油資源再度變得廉價
  
  許多分析人士已經將美國頁巖革命作為造成此次石油價格下跌的一個“元兇”。事實上,除了美國外,許多國家都準備效仿美國開發(fā)頁巖油氣資源。一旦環(huán)境污染問題逐漸緩解,這種非常規(guī)能源的供應在未來將繼續(xù)增加。
  
  另一方面,能效提高和新能源開發(fā)對石油資源的替代也是不可忽視的潮流。氣候變化問題要求各國不斷減少溫室氣體排放,限定排放數量,各國都在努力提高能效,并制定了各自的時間表。煤炭、石油等資源作為傳統(tǒng)能源,其利用受到更多限制,無法支持石油消費總量快速增長。明年即將到來的巴黎氣候大會可能導致能源行業(yè)受到更嚴厲的監(jiān)管。同時,未來許多國家,包括中國在內,新能源在能源消費中所占的比重將會逐步增加。
  
  貨幣基金組織總裁拉加德表示,經濟進入了“新平庸”時期,這一時期的特點之一顯然是經濟持續(xù)低增長,這對能源需求來說并非福音。
  
  雖然石油資源從趨勢上來講已經再度變得廉價,但這終歸是一種資源,而資源分配在始終不會均衡,因此石油資源仍有其市場價值。產油商為了自己的利益,不會聽任油價跌至成本以下,油價在相當一段時期內出現上下波動仍是正?,F象。
  
  能源革命的兩條道路
  
  過去30多年,三次大的石油價格起伏都是自身的供求原因。這一次歐佩克已經看到可替代品的出現。陳衛(wèi)東告訴記者,世界上同時進行著兩場能源革命:一個是以美國頁巖氣為代表,把原來開采不出來、不作為能源的貧礦開出來了,美國頁巖氣革命是在延長石油和天然氣的壽命。第二個是德國和北歐等國家進行著另一場可再生能源革命,目標是要棄核、棄化石。
  
  從木材時代到煤炭時代,從煤炭時代到石油時代,從石油時代到多元化的天然氣時代,能源消費趨勢是從高碳走向低碳,從低濃度能源向高濃度能源轉型。
  
  讓歐佩克緊張的是,可再生能源領域已經清晰地看到儲能技術迭代的摩爾指數。近媒體報道,以色列出現了鋰空電池技術,儲電量比目前的鋰鎂電池增加了8倍;而西班牙近出現的石墨烯電池技術,從鋰空到石墨烯又增加了5倍。下一代技術至少是5的立方,也就是鋰鎂電池技術的125倍。同樣是1.5噸電池到時候就縮小到100公斤。如今,汽車一箱油也是七八十公斤,加上變速箱、動力系統(tǒng)起碼也有四五百公斤;而電動汽車只需要電機,如果電池能做到100公斤,整個動力系統(tǒng)也只有四五百公斤。
  
  石油之所以成為戰(zhàn)略資源,因為它在交通運輸領域是不可替代的。“電動汽車為何不能普及?因為鋰鎂電池一公斤儲電量200瓦時,以汽車開300到500公里計算,電池自重就要1.5噸,已經沒有什么富余荷載,這個汽車沒什么用。”陳衛(wèi)東說,“儲電技術發(fā)展就像電腦儲存和記憶芯片,90年代一個幾百兆的硬盤有幾十公斤,現在64G存儲在手機上就實現了,因為人們發(fā)現了新的儲存機理。”
  
  儲能技術的突破是下一個能源時代的關鍵。無論風能還是太陽能這些離散的能源都可以聚沙成塔,集腋成裘,轉化成高密度的電能,聚集變得簡單,使用起來也簡單。這種高濃度的電池既可以供應全家的能源消費,也可以裝在汽車上作為動力。
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