但是在氨燃料發(fā)展的同時，也不可忽視的是，氨對人體的眼、鼻、喉等有刺激作用，吸入大量氨能造成短時間鼻塞，甚至可能引起窒息死亡，液氨對粘膜具有強烈的刺激性。人體長時間暴露在氨環(huán)境中，可能會損害眼睛、肝臟、腎臟或肺部。在狹窄的機艙內(nèi)，氨氣泄漏會嚴重危害船員的生理健康。因此，針對長途海上航行，開發(fā)一種實時準確監(jiān)測氨氣濃度的方法至關重要。
 

　　中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱“大連化物所”)化學傳感器研究組(106組)馮亮研究員團隊與大連海事大學輪機工程學院徐敏義教授團隊合作，在氨能船舶的氨泄漏監(jiān)測方面取得新進展。合作團隊提出了一套完整的無線傳輸自供電傳感系統(tǒng)，包括基于蜂窩狀摩擦納米發(fā)電機(TENG)的發(fā)電系統(tǒng)、基于碳納米管摻雜的聚吡咯(CNTs-PPy)的氨檢測系統(tǒng)，以及信號采集傳輸系統(tǒng)等。
 

　　研究人員制備了一種基于碳納米管摻雜的聚吡咯氨氣檢測系統(tǒng)。碳納米管與導電聚合物具備的協(xié)同效應，可以提高電子傳導效率，進而顯著增強室溫下的傳感性能?；谠摬牧系膫鞲衅鞅憩F(xiàn)出了檢測限低(0.2ppm)、響應時間短(約90s)、選擇性高、穩(wěn)定性好、成本低、可使用性強等特點，可充分滿足所需要的傳感性能。該傳感器通過與低功耗藍牙模塊的組合，實現(xiàn)了從檢測模塊到計算機終端的快速無線通訊；再通過與海事大學提供的蜂窩結構摩擦納米發(fā)電機相結合，收集了船舶發(fā)動機振動產(chǎn)生的機械能，并將其轉化為電能，成功實現(xiàn)了整個傳感系統(tǒng)的自驅動。隨后，該設備在大連海事大學提供的遠航科考船上進行了實地測試：在高溫高濕度的底層機艙中，整個傳感系統(tǒng)保持了正常運作，充分證實了其在實際應用中的潛力。該自供電無線檢測系統(tǒng)可為遠洋航行中的氨泄漏行為進行長期免維護監(jiān)測，為氨能的進一步應用推廣發(fā)揮了重要作用。
 

　　相關研究成果以“A Full-set and Self-powered Ammonia Leakage Monitor System based on CNTs-PPy and Triboelectric Nanogenerator for Zero-carbon Vessels”為題，發(fā)表在《納米能源》(Nano Energy)上。
 

　　參考資料來源：大連化物所
 

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