撫順5千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商

關(guān)于交易及售后說(shuō)明：

1、交易方式：為了讓顧客購(gòu)物放心，我廠建議采用合同的方式保證顧客的合法利益。

2、關(guān)于質(zhì)保: 整機(jī)質(zhì)保三年。易損件及人為使用不當(dāng)除外。終身成本維修。

3、關(guān)于價(jià)格: 因?yàn)槭菑S家直接銷(xiāo)售,沒(méi)有2、3級(jí)的中間商加價(jià),所以我們的價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的!即使您只買(mǎi)一臺(tái)機(jī)器，也是出廠價(jià)！！

4、關(guān)于調(diào)試: 小型機(jī)器簡(jiǎn)單易操作，技術(shù)使用步驟即可；大型機(jī)器可安排上門(mén)服務(wù)，免安裝費(fèi)，免調(diào)試費(fèi)，免費(fèi)給相關(guān)人員指導(dǎo)教學(xué)，直至您可以自己操作。

撫順5千瓦柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商

產(chǎn)品型號(hào)    LAJ5500DG
額定頻率    50 60
額定輸出功率    5.0KW
實(shí)際可達(dá)輸出功率    5.5KW
額定電壓(V)    220V/380V
額定電流(A)    23
額定轉(zhuǎn)速(r/min)    3600
相數(shù)    單相三相
功率因數(shù)(Cos Φ)    1
絕緣等級(jí)    B
級(jí)數(shù)    2
勵(lì)磁方式    自勵(lì)恒壓()
面板形式    普通面板
外形尺寸（L×W×H）mm    740x500x670
凈重(kg)    105
毛重（kg）    102
噪音等級(jí)dB(A)    78-83
結(jié)構(gòu)形式    開(kāi)架式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)    LAJ-186FA
發(fā)動(dòng)機(jī)形式    立式單杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)    1-86×72
總排量(ml)    448
壓縮比    19:01
潤(rùn)滑方式    壓力飛濺復(fù)合式
啟動(dòng)方式    反沖手拉起動(dòng)，電啟動(dòng)
燃料類(lèi)型    柴油：0＃（夏）-10＃（冬）-35＃（嚴(yán)寒）
潤(rùn)滑油型號(hào)    CD級(jí)以上或 SADG10W-30、15W-40
潤(rùn)滑油容量（L）    1.65
選配    豪華款帶手推把帶輪子

公司名稱(chēng)：上海勞爵機(jī)械設(shè)備有限公司（珀特博動(dòng)力）
：楊
：
可加：2548027269
可加：
公司地址：上海市奉賢工業(yè)園
交易模式：公對(duì)公轉(zhuǎn)賬，線上線下交易相結(jié)合
關(guān)于產(chǎn)品：含稅（17%增值稅）含運(yùn)費(fèi)，全國(guó)1個(gè)工作日發(fā)貨。
*理由：*  質(zhì)保三年 終身維護(hù)
主要提供珀特博發(fā)電機(jī)，汽油/柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)，水泵，建筑機(jī)械、園林機(jī)械等設(shè)備。

 第二次工業(yè)革命從19世紀(jì)六七十年代開(kāi)始，在19世紀(jì)末20世紀(jì)初基本完成。它以電力的廣泛運(yùn)用為顯著特點(diǎn)。在電力的使用中，發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)是相互關(guān)聯(lián)的兩個(gè)重要組成部分。1885年意大利科學(xué)家法拉里提出的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)原理，對(duì)交流電機(jī)的發(fā)展有重要的意義。80年代末90年代初，人們創(chuàng)制出三相異步電動(dòng)機(jī)，這種型式的電動(dòng)機(jī)，至今仍在使用。1891年以后，較為經(jīng)濟(jì)、可靠的三相制交流電得以推廣，電力工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新階段。
內(nèi)燃機(jī)的創(chuàng)制和使用
       內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明是第二次工業(yè)革命中應(yīng)用技術(shù)的又一項(xiàng)重大成果。1876年，德國(guó)人奧托制造出*臺(tái)以煤氣為燃料的四沖程內(nèi)燃機(jī)，成為頗受歡迎的小型動(dòng)力機(jī)。1883年，德國(guó)工程師戴姆勒又制成以汽油為燃料的內(nèi)燃機(jī)，具有馬力大、重量輕、體積小、效率高等特點(diǎn)，可作為交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)。1885年，德國(guó)機(jī)械工程師卡爾·本茨制成*臺(tái)汽車(chē)，本茨因此被稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。接著，德國(guó)工程師狄塞爾又于1897年發(fā)明了一種結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單、燃料更加便宜的內(nèi)燃機(jī)——柴油機(jī)，這種柴油機(jī)雖比使用汽油的內(nèi)燃機(jī)笨重，但卻非常適用于重型運(yùn)輸工具。它不僅用于船舶發(fā)動(dòng)機(jī)，而且用于火車(chē)機(jī)車(chē)和載重汽車(chē)。