只有在運動粘度v > * 10-6m2 /反映了液體粘度對泵的影響，只有從這個值開始。在我們可以根據實驗之前，它被發(fā)現的轉換系數轉換。的轉換方法是根據液壓研究所的標準。這2種方法雖然在轉換系數中使用了類似的圖表，但仍有不同。即：在博于法。的量，除了包括問，和美國的影響，也包括顯著的具體的速度納秒。只有在轉速ns = 15-20r /分鐘可以測量在測試應用范圍有限的水力研究方法有多種不同的結果。博裕方法可在ns = 6.5-45r/min范圍測試，具體的速度v z = 4000x10-6m2 / s的粘度。使用圖標可以用實例說明。

    電子H泵有一個預行程控制可調結構，油預行程是在一定范圍內由ECU程控調整，根據不同工況下柴油機改變預行程的需求。實驗結果表明，精確的噴油定時和噴油壓力可以通過ECU的控制得到的。同時，采用節(jié)氣門位置傳感器，對油量的控制更為精確，從而使柴油機在整個工作范圍內達到的經濟性能和排放性能。

    使用泵時，泵的安裝高度太高。離心泵的安裝高度是太高，離心泵吸入口的真空度增加，導致離心泵腔中的壓力降是太低，這是水泵汽蝕的原因之一。/